선박은 수상에서 항해할 수 있는 완전한 전원 장치 및 보조 장비 세트를 구성하도록 구성되어야 합니다. 이러한 전원 장치에는 선박 대리점, 보조 전원 장치, 증기 보일러, 냉각 및 공조 장치,{0}}압축 공기 장치, 보트 펌프, 파이프라인 시스템, 물 생산 및 자동화 시스템 등이 있습니다. 이러한 전기 기계 장비는 주로 다음 분야에 집중되어 있습니다. 이러한 장치의 관리를 전문으로 하는 캐빈은 휠 엔진입니다.
능동력 장치
The ship's active device is also known as "host". It is the heart of the ship, which is the most important part of the ship's power equipment, mainly including:
(1) 선박 호스트는 호스팅 서비스와 같은 다양한 펌프 및 열교환기, 튜브를 포함하여 일반적으로 선박의 엔진으로 알려진 생성할 수 있습니다. 상선의 호스트는 선박용 디젤 엔진을 기반으로 하고 증기 터빈이 뒤따릅니다.
(2) 축 및 프로펠러
선박 프로펠러에서 프로펠러는 프로펠러에 널리 사용되며 대부분의 프로펠러는 고정 피치 또는 조정 피치입니다. 선박 축은 프로펠러로 방출되는 동력을 전달하는 것입니다. 선체는 변속기와 축 본딩 프로펠러에 의해 구동되어 추력을 회전시키고 선체 저항을 극복하여 선박을 전진 또는 후퇴시킵니다.
(3) 전송
호스트의 힘을 프로펠러에 전달하고 추진력 외에도 감속, 충격 흡수, 보트는 전달 장치를 활용하여 프로펠러의 회전 방향을 변경할 수도 있습니다. 호스트 유형에 따라 전송 장치가 약간 다릅니다. 일반적으로 감속기, 클러치, 쿠폰, 커플링, 스러스트 베어링 및 선박 샤프트로 구성됩니다.
보조 전원 장치
The ship auxiliary power unit is also known as "auxiliary machine" means a generator on the boat, which provides electricity for ships in normal conditions and emergency situations. Electromechanical equipment such as engine groups, distribution plates constitutes a ship power station.
(1) 발전기 세트
The original power is mainly provided by diesel engine. Based on ship safety and reliability and maintenance management, large ships have more than two same-type diesel generators, and multiple simultaneous power generation can be used as needed. For energy saving, sailing, there are The ship can use the host's drive shaft to drive generator power generation (shaft generator) or the low-pressure steam generating low pressure steam using the residual heat of the main exhaust gas.
(2) 패키지
배전, 제어, 납품, 변압기, 각 동력항력장치 및 운송, 조명, 신호 및 통신의 요구사항을 보장하도록 변환하는 작업을 수행합니다.
기선
디젤 엔진의 선박에는 보조 연료 스토브와 배기 보일러로 구성된 증기 보일러와 지원 서비스를 위한 튜브 시스템이 필요합니다. 보조 연료 보일러는 선박용 보조 증기가 필요합니다. 연료 및 기름 가열, 난방, 생활수, 주방, 끓는 물 등 보조 기계의 증기 요구를 충족시킵니다. 에너지 절약을 위해 세일링 보일러의 배기 보일러는 배기 가스의 배기 가스에 증기를 생성하는 데 사용되며 연료 보일러를 계류 할 때 보조 만 사용됩니다.
